Adapter CCS1 v CHAdeMO
Aplikacija adapterja CCS1 za CHAdeMO
Priključni konec adapterja DC je skladen s standardi CHAdeMO: 1.0 in 1.2. Adapter za enosmerni tok na strani vozila je skladen z naslednjimi direktivami EU: Direktiva o nizki napetosti (LVD) 2014/35/EU in Direktiva o elektromagnetni združljivosti (EMC) EN IEC 61851-21-2. Komunikacija CCS1 je skladna z DIN70121/ISO15118.
Specifikacija izdelka adapterja CCS1 v CHAdeMO
| Tehnični podatki | |
| Ime načina | Adapter CCS1 v CHAdeMO |
| Nazivna napetost | 1000 V DC |
| Nazivni tok | 250 A MAKS |
| Prenosna napetost | 2000V |
| Uporabite za | Polnilna postaja CCS1 za polnjenje avtomobilov CHAdeMO EV |
| Stopnja zaščite | IP54 |
| Mehansko življenje | Priklop/izklop brez obremenitve> 10000-krat |
| Nadgradnja programske opreme | USB nadgradnja |
| Delovna temperatura | 一 30℃~+50℃ |
| Uporabljeni materiali | Material ohišja: PA66+30%GF,PC |
| Stopnja zaviranja gorenja UL94 V-0 | |
| Terminal: bakrova zlitina, posrebrena | |
| Združljivi avtomobili | Delo za različico CHAdeMO EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche,Taycan,BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Kako uporabljati adapter CCS1 za CHAdeMO?
1 Prepričajte se, da je vaše vozilo CHAdeMO v načinu "P" (parkiranje) in da je instrumentna plošča izklopljena. Nato odprite vrata za polnjenje z enosmernim tokom na vašem vozilu.
2 Priključite priključek CHAdeMO v vozilo CHAdeMO.
3 Priključite kabel polnilne postaje na adapter. To naredite tako, da poravnate CCS1 konec adapterja in ga potisnete, dokler se ne zaskoči. Adapter ima različne "utore za ključe", ki so zasnovani za poravnavo z ustreznimi jezički na kablu.
4 Vklopite adapter CCS1 v CHAdeMO (dolgo pritisnite 2-5 sekund za vklop).
5 Za začetek postopka polnjenja sledite navodilom, prikazanim na vmesniku polnilne postaje CCS1.
6 Varnost je najpomembnejša, zato med uporabo opreme za polnjenje vedno upoštevajte potrebne previdnostne ukrepe, da preprečite nesreče ali poškodbe vašega vozila ali polnilne postaje.
Ali vaši EV avtomobili potrebujejo ta adapter?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (do 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (za ameriški in evropski trg do 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (za Evropo)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi in MiEV
Tovornjak Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X in Y (severnoameriški, korejski in japonski modeli prek adapterja, [37])
Tesla Model S in X (Modeli z evropskimi polnilnimi vrati prek adapterja, pred modeli z integrirano zmogljivostjo CCS 2)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Evropa 2020)
Zero Motorcycles (preko izbirnega dovoda)
Maxi skuter Vectrix VX-1 (prek izbirnega dovoda)
