7. septembra 2023 je državna uprava za tržno uredbo (Nacionalna uprava za standardizacijo) izdala nacionalno napoved št. 9 iz leta 2023 in odobrila izpustitev nacionalnega zaračunavanja Nacionalnega standarda GB/T 18487.1-2023, ki je št. Del. Del, GB/T 27930 23. protoka ", GB/T 27930 273", in Splošne zahteve ", GB/T 27930 -2023" Digital Protocol. GB/T 20234.4-2023 „Povezovanje naprav za prevodno polnjenje električnih vozil Del 4: Vmesnik za polnjenje velikega moči DC》. Izdaja tega niza standardov označuje, da je država Chaoji za polnjenje potrdila tudi država.Tehnologija polnjenja Chaojije zaključil eksperimentalno preverjanje iz zasnove in dokončal standardno formulacijo inženirskih pilotov, ki je postavila trdne temelje za industrializacijo tehnologije za polnjenje Chaoji. Baza.
Pred kratkim je Generalni urad državnega sveta izdal "vodilna mnenja o nadaljnji gradnji kakovostnega infrastrukturnega sistema za polnjenje", s katerim je predlagal gradnjo visokokakovostnega infrastrukturnega sistema za polnjenje s široko pokritostjo, zmerno lestvico, razumno strukturo in popolne funkcije, močno razvito razvitopolnjenje z visoko močjo, in še dodatno optimizirati strukturo, da bi zadovoljili razvojne potrebe obsežne industrije električnih vozil.
Chaoji je popolna rešitev za prevodni polnilni sistem, vključno s komponentami za polnjenje priključkov, nadzornimi in usmerjevalnimi vezji, komunikacijskimi protokoli, varnostjo polnilnega sistema, toplotnim upravljanjem itd., Ki izpolnjuje zahteve hitrega, varnega in združljivega polnjenja električnih vozil. Chaoji absorbira prednosti sedanjih štirih glavnih mednarodnih sistemov za polnjenje DC, izboljšuje nepremostljive pomanjkljivosti prvotnega sistema, se prilagaja velikemu, srednjemu in majhnemu zaračunavanju energije ter izpolnjuje gospodinjstva in različne scenarije javnega polnjenja; Vmesna struktura je majhna in lahka in je varna pri strojih, električni varnosti, električni zaščitni šoli, požarni zaščitni in toplotni varnostni zasnovi so v celoti optimizirani; Združljiv je s štirimi obstoječimi mednarodnimiDC polnilni sistemi, in v celoti upošteva potrebe prihodnjega industrijskega razvoja, kar omogoča nemotene nadgradnje. V primerjavi z obstoječimi vmesniškimi sistemi ima sistem za polnjenje Chaoji izjemne prednosti pri združljivosti naprej in nazaj, izboljšano varnost polnjenja, izboljšano moč za polnjenje, izboljšano uporabniško izkušnjo in mednarodno prepoznavanje.
Marec 2016
Pod vodstvom Nacionalne uprave za energetiko je tehnični odbor za standardizacijo električnih vozil za energetsko industrijo v Shenzhenu organiziral prvi seminar za polnjenje z visoko močjo, ki je začel raziskovalna dela na poti DC v naslednji generaciji DC za polnjenje tehnologije.
Maj 2017
Ustanovljena je bila delovna skupina pred raziskovanjem tehnologije in standardov za električna vozila z visoko močjo.
Leto 2018
Določena je bila nova shema priključka.
Januar 2019
Izdelana je bila prva demonstracijska postaja za polnjenje z visoko močjo in izvedla dejansko testiranje vozil.
Julij 2019
Pot konstrukcije DC za polnjenje DC naslednje generacije se imenuje Chaoji (celoten črkovanje "super" v kitajščini pomeni popolnejšo funkcionalnost, močnejšo varnost, širšo združljivost in večje mednarodno priznanje).
Oktober 2019
Povzetek je bilo sestanek pred raziskovalno delo na tehnologiji za polnjenje z visoko močjo in standarde za električna vozila.
Junij 2020
Kitajska in Japonska sta skupaj izdala novo generacijo bele knjige za polnjenje Chaoji.
December 2021
Država je odobrila ustanovitev standardnega načrta Chaoji. Po več kot enem letu, po obsežnih razpravah in zbiranju mnenj industrije, je bil standard uspešno sestavljen in sprejet strokovni pregled ter prejel državno odobritev. Tehnologija za polnjenje Chaoji je bila deležna široke mednarodne pozornosti. V okviru sodelovanja je mehanizem delovne skupine kitajsko-nemška električna vozila kitajsko-nemška električna vozila in kitajsko-chademo sporazum, Kitajska, Nemčija in Kitajska so opravili obsežne izmenjave za skupno spodbujanje internacionalizacije Chaojijevih standardov.
2023
Standard Chaoji je bil v celoti sprejet v ustreznih standardnih predlogih Mednarodne elektrotehnične komisije.
V naslednjem koraku bo tehnični odbor za standardizacijo električnih vozil energetske industrije v celoti predstavil vlogo podružnice električnega prevoza in za shranjevanje energije Kitajskega sveta za električno energijo, ki bo zgradila platformo za sodelovanje v tehnologiji Chaoji Technology za promocijo električnih vozil, podjetij za baterije, podjetij za polnjenje električnih vozil in testiranjem, ki jih je treba spodbuditi na področju krepitvenih vozil.
Čas objave: 13. september 20123