Koliko časa traja, da se novo energetsko električno vozilo popolnoma napolni?

Koliko časa traja, da se novo energetsko električno vozilo popolnoma napolni?
Obstaja preprosta formula za čas polnjenja električnih vozil z novo energijo:
Čas polnjenja = zmogljivost baterije / moč polnjenja
Po tej formuli lahko približno izračunamo, koliko časa bo trajalo, da se popolnoma napolni.
Poleg kapacitete baterije in moči polnjenja, ki sta neposredno povezani s časom polnjenja, sta pogosta dejavnika, ki vplivata na čas polnjenja, tudi uravnoteženo polnjenje in temperatura okolja.

1. Kapaciteta baterije
Kapaciteta baterije je eden od pomembnih kazalnikov za merjenje zmogljivosti novih električnih vozil.Preprosto povedano, večja kot je zmogljivost baterije, večji je povsem električni doseg avtomobila in daljši je potreben čas polnjenja;manjša kot je kapaciteta baterije, manjši je popolnoma električni doseg avtomobila in krajši je potreben čas polnjenja. Zmogljivost baterije popolnoma električnih vozil z novo energijo je običajno med 30 kWh in 100 kWh.
primer:
① Zmogljivost baterije Chery eQ1 je 35 kWh, življenjska doba baterije pa 301 kilometer;
② Zmogljivost baterije različice Tesla Model X z življenjsko dobo baterije je 100 kWh, doseg pa dosega tudi 575 kilometrov.
Zmogljivost akumulatorja priključnega novega energetskega hibridnega vozila je razmeroma majhna, običajno med 10 kWh in 20 kWh, zato je tudi njegov čisto električni doseg nizek, običajno od 50 do 100 kilometrov.
Pri istem modelu, ko sta teža vozila in moč motorja v osnovi enaki, večja kot je zmogljivost baterije, večji je doseg.

Različica BAIC New Energy EU5 R500 ima življenjsko dobo baterije 416 kilometrov in kapaciteto baterije 51 kWh.Različica R600 ima življenjsko dobo baterije 501 kilometer in kapaciteto baterije 60,2 kWh.

2. Moč polnjenja
Moč polnjenja je še en pomemben indikator, ki določa čas polnjenja.Pri istem avtomobilu velja, da večja kot je moč polnjenja, krajši je potreben čas polnjenja.Dejanska moč polnjenja novega električnega vozila z energijo ima dva faktorja vpliva: največjo moč polnilnega kupa in največjo moč AC polnjenja električnega vozila, dejanska moč polnjenja pa ima manjšo od teh dveh vrednosti.
A. Največja moč polnilnega kupa
Običajni moči AC EV polnilnika sta 3,5 kW in 7 kW, največji polnilni tok 3,5 kW EV polnilnika je 16 A, največji polnilni tok 7 kW EV polnilnika pa 32 A.

B. Največja moč polnjenja električnega vozila z izmeničnim tokom
Največja omejitev moči polnjenja z izmeničnim tokom električnih vozil z novo energijo se odraža predvsem v treh vidikih.
① AC polnilna vrata
Specifikacije za polnilna vrata za izmenični tok so običajno na nalepki vrat EV.Pri čisto električnih vozilih je del vmesnika za polnjenje 32 A, tako da lahko moč polnjenja doseže 7 kW.Obstaja tudi nekaj povsem električnih polnilnih vrat za vozila s 16 A, kot je Dongfeng Junfeng ER30, katerega največji polnilni tok je 16 A in moč 3,5 kW.
Zaradi majhne kapacitete baterije je priključnohibridno vozilo opremljeno s 16A AC polnilnim vmesnikom, največja moč polnjenja pa je približno 3,5kW.Majhno število modelov, kot je BYD Tang DM100, je opremljenih z vmesnikom za polnjenje AC 32A, največja moč polnjenja pa lahko doseže 7kW (približno 5,5kW po meritvah voznikov).

② Omejitev moči vgrajenega polnilnika
Pri uporabi polnilnika AC EV za polnjenje novih električnih vozil z energijo sta glavni funkciji polnilnika AC EV napajanje in zaščita.Del, ki pretvarja moč in pretvarja izmenični tok v enosmerni tok za polnjenje baterije, je vgrajeni polnilnik.Omejitev moči vgrajenega polnilnika neposredno vpliva na čas polnjenja.

Na primer, BYD Song DM uporablja vmesnik za polnjenje AC 16A, vendar lahko največji polnilni tok doseže samo 13A, moč pa je omejena na približno 2,8kW~2,9kW.Glavni razlog je, da vgrajeni polnilnik omejuje največji polnilni tok na 13 A, tako da je dejanski polnilni tok 13 A, moč pa približno 2,9 kW, čeprav se za polnjenje uporablja polnilni kup 16 A.

Poleg tega lahko nekatera vozila zaradi varnosti in drugih razlogov nastavijo omejitev polnilnega toka prek centralnega upravljalnika ali mobilne APP.Tako kot pri Tesli je mogoče omejitev toka nastaviti prek centralnega krmilnika.Ko lahko polnilni kup zagotovi največji tok 32 A, vendar je polnilni tok nastavljen na 16 A, se bo polnil pri 16 A.V bistvu nastavitev moči določa tudi omejitev moči vgrajenega polnilnika.

Če povzamemo: kapaciteta baterije standardne različice model3 je približno 50 KWh.Ker vgrajeni polnilnik podpira največji polnilni tok 32 A, je glavna komponenta, ki vpliva na čas polnjenja, AC polnilni kup.

3. Izenačevalni naboj
Uravnoteženo polnjenje se nanaša na nadaljevanje polnjenja nekaj časa po končanem splošnem polnjenju, visokonapetostni sistem za upravljanje paketa baterij pa bo uravnotežil vsako celico litijeve baterije.Uravnoteženo polnjenje lahko povzroči, da je napetost vsake baterijske celice v bistvu enaka, s čimer se zagotovi splošno delovanje visokonapetostnega paketa baterij.Povprečni čas polnjenja vozila je lahko približno 2 uri.

4. Temperatura okolja
Napajalna baterija novega energetskega električnega vozila je trojna litijeva baterija ali litij-železofosfatna baterija.Ko je temperatura nizka, se hitrost gibanja litijevih ionov v bateriji zmanjša, kemična reakcija se upočasni, vitalnost baterije pa je slaba, kar vodi do podaljšanega časa polnjenja.Nekatera vozila bodo baterijo pred polnjenjem segrela na določeno temperaturo, kar bo tudi podaljšalo čas polnjenja baterije.

Iz zgornjega je razvidno, da je čas polnjenja, dobljen iz zmogljivosti baterije/moči polnjenja, v bistvu enak dejanskemu času polnjenja, pri čemer je moč polnjenja manjša od moči AC polnilnega kupa in moči vklopa - plošča polnilec.Glede na ravnotežno polnjenje in temperaturo okolja pri polnjenju je odstopanje v bistvu v 2 urah.